    |
Пресса о компании27 августа 2010 | Деловой Петербург, 27.08.2010 г. Лизинг коммерческого транспорта и спецтехники после падения постепенно возвращается к докризисным временам. Лизингодатели ждут дальнейшего оживления спроса.
23 августа 2010 | Еженедельная газета "Недвижимость и Строительство Петербурга", №33(617) Минэкономразвития подготовило поправки в законодательство о лизинге. Чиновники предлагают упростить механизм возврата техники за неплатежи. Лизинговые фирмы приветствуют инициативу, но не все считают, что она приведет к оживлению рынка.
19 августа 2010 | "Журнал Автовестник", № 11, 2010 г. В июне 2010 года исполняется 20 лет первой лизинговой компании в истории современной России - ГК «Балтийский лизинг». 20 лет - для компании это не только время подведения итогов, но и показатель стабильности и успеха, больших достижений и планов на будущее. 2 августа 2010 | "Коммерсант", Приложение (Санкт-Петербург), №138 от 02.08.2010 г. Кризисный 2009-й стал "черным годом" для лизинговых компаний. Стройки встали, за ними встал и рынок лизинга строительной техники. Сейчас рынок оживает. Причем оживление привнесло на рынок новую тенденцию — исчезло понятие "сезонности". 8 июля 2010 | "Эксперт Сибирь", № 26-27 (275) от 05.07.2010 г. В Новосибирске и на Горном Алтае прошла бизнес-конференция «Дни лизинга в Сибири – 2010». 30 июня 2010 | "Коммерсант", Приложение (Санкт-Петербург), № 115 от 30.05.2010 г. 27 апреля 2010 | «Эксперт Северо-Запад» Лизинговые компании рассчитывают увеличить диверсификацию портфеля за счет оживающих отраслей 19 апреля 2010 | «Эксперт» Улучшение конъюнктуры на лизинговом рынке в 2010 году должно привести к существенному росту масштабов сотрудничества лизингодателей и компаний малого и среднего бизнеса 7 апреля 2010 23 марта 2010 г. филиал ГК «Балтийский лизинг» в Самаре и ООО «Самараоргсинтез» заключили 6 договоров лизинга сроком на 3 года на общую сумму 49,42 млн.руб. Лизинговым имуществом выступает технологическое оборудование.
30 марта 2010 | журнал "Эксперт Северо-Запад" Комментарий коммерческого директора группы компаний «Балтийский лизинг» Владимира Наймарка 30 марта 2010 | журнал «Эксперт Северо-Запад» Чтобы оставаться на рынке, лизинговым компаниям необходимо активно наращивать новый бизнес, но приобретенный опыт не позволяет им использовать проверенные в период расцвета рынка механизмы 10 марта 2010 | "Континент-Сибирь", №7 (649), Февраль 2010 года Работа с проблемными клиентами, а также вопросы с реализацией конфиската — б/у техники, оборудования и зданий, за которые по тем или иным причинам перестали рассчитываться клиенты, — в начале 2010 года для лизингодателей остаются не менее актуальными, чем в 2009-м. 9 февраля 2010 | "Эксперт Северо-Запад" Рынок лизинговых услуг будет расти, но только по сравнению с провальным 2009 годом. Задача его участников – суметь подстроиться под новые условия и не повторить прошлых ошибок 4 февраля 2010 | Приложение(Санкт-Петербург) № 19 (4319) от 04.02.2010 Лизинговые компании ожидают в 2010 году роста рынка, особенно в сегменте автотранспорта, который относится к наименее пострадавшим направлениям этого бизнеса. Тем не менее эксперты по-прежнему говорят, что лизинг еще не покинул зону риска и отсев компаний продолжится. 2 февраля 2010 | Приложение(Санкт-Петербург) № 14 (4314) от 28.01.2010 По итогам девяти месяцев 2009 года объем сделок сократился на 67,4% до 85,5 млрд. рублей, а количество сделок на рынке упало на 68,3% — до 15,7 тыс.
В прошлом году рынок лизинга сократился по различным оценкам более чем в три-четыре раза. Банковское финансирование для многих компаний стало недоступно, началась борьба с просроченной задолженностью по лизинговым платежам. Кризис привел не только к падению объемов и числа сделок, но и к структурному изменению рынка. Эксперты уверены, лизинговый рынок начинает оживать, однако к докризисным показателям компаниям удастся вернуться не ранее 2013 года.
23 декабря 2009 | "Коммерсант", Приложение(Санкт-Петербург) № 238/П (4293) Рынок лизинга транспортных средств, по прогнозам, в этом году, по сравнению с прошлым, снизится в несколько раз. При этом у многих компаний выросла доля лизинговых сделок с легковым транспортом — этот сегмент оказался наиболее универсальным и высоколиквидным видом имущества. Поэтому игроки рынка намерены и дальше наращивать свой портфель за счет таких сделок, активизируя в этом направлении маркетинговую активность. 17 декабря 2009 | "Континент Сибирь", №48 (640) По данным Российской ассоциации лизинговых компаний, доля СФО в совокупном объеме нового лизингового бизнеса в России по итогам девяти месяцев текущего года выросла с 9% до 15%. 14 декабря 2009 | «Деловой квартал», № 164 (24) от 7 декабря 2009 До осени 2008 г. банки выдавали кредиты направо и налево, заботясь не о будущем возврате долгов, а о росте портфеля. Щедрость коллег подталкивала к росту смежные рынки — лизинга и страхования. Разразившийся кризис принес много страшных прогнозов, однако оказался относительно мягким для компаний, работающих в финансовом секторе. В 2009 г. банкирам пришлось спешно совершенствовать скоринговые системы и вспоминать об операционных каналах прибыли. В результате финансовые рынки уже с лета постепенно начали выправляться. И хотя до прошлогоднего роста в 75% еще далеко, игроки полны оптимизма.
7 декабря 2009 | Рекламно-информационный журнал "Автовестник", №20 (48) Директор Чебоксарского филиала ГК «Балтийский лизинг» Сергей Князев в автосалоне «Porshe», автомобиль которого был передан в лизинг в Чебоксарах 23 ноября 2009 | «Эксперт Северо-Запад» Лизинговые компании озабочены проблемами выживания, а не развития. Но есть надежда, что худшие для лизинга дни позади 20 ноября 2009 | "Деловой Петербург" Ставка удорожания по договорам лизинга автотранспорта в 2009 году выросла в среднем на 3% и сейчас составляет в среднем 10-17% в год. Несмотря на удорожание, лизинг остается одним из самых эффективных финансовых инструментов для создания и дальнейшего обновления автопарков. Тем более что лизингодатели снижают стоимость своих услуг и при покупке большого количества автомобилей, и при работе с постоянными клиентами.
16 октября 2009 | "Вятский наблюдатель" №42 Старейшая кировская лизинговая компания возвращает название и предлагает прежние продукты на еще более выгодных условиях 14 октября 2009 Российский автолизинг постепенно начинает восстанавливать силы. Изменения на рынке подстегиваются растущей конкуренцией. В результате стоимость сделок снижается, а их количество растет, несмотря на падающий спрос на автомобили. 8 октября 2009 | Портал «Финансист» 21 сентября 2009 | «Эксперт Северо-Запад» №36 (433), Алексей Леонтьев "Когда компания заключает новые договоры лизинга, она выставляет НДС к возмещению. И, таким образом, НДС с поступающих лизинговых платежей оказывается перекрыт НДС к возмещению от новых договоров" 21 сентября 2009 | «Эксперт Урал» №36 (390) "По нашему мнению, ушла эйфория вседозволенности и чрезмерных ожиданий. Мы пожинаем плоды чужих, в основном чисто финансовых решений. Лизинг по определению всегда находится в реальном секторе экономики, потому как здесь вложения — это всегда осязаемые активы." 7 сентября 2009 | «Эксперт Северо-Запад» №34 (431), Алексей Леонтьев Жанна Южанина: «Вряд ли когда-нибудь возвратный лизинг станет массовым направлением: это всегда уникальные сделки, требующие тщательного рассмотрения. Но они будут идти, поскольку в условиях ограниченного внешнего финансирования клиенты все чаще обращаются с такими заявками». 1 сентября 2009 | «Коммерсант», Ирина Бычина От кризиса более всего пострадали продажи крупной строительной техники. Упавший вследствие экономического кризиса в прошлом году строительный рынок закономерно потянул за собой вниз смежные рынки и подотрасли — рынки стройтехники и стройматериалов. 28 августа 2009 | «Деловой Петербург», Марья Соломатова Оперативный лизинг имеет немало преимуществ перед классическим финансовым, однако его предложение на рынке ограничено. 27 мая 2009 | «Коммерсант» (Санкт-Петербург), приложение «Банк» №93 (4148) Недавно петербургские лизинговые компании, входящие в группу НОМОС-банка — ЗАО «НОМОС-лизинг Северо-Запад» и ООО «Региональная компания «НОМОС-лизинг» решили вернуть прежний бренд — «Балтийский лизинг», хорошо известный в Петербурге и в России. О планах группы журналисту «Ъ»-Банка» ВЕРОНИКЕ МАСЛОВОЙ рассказал гендиректор компании ЗАО «Балтийский лизинг», вице-президент Северо-Западной лизинговой ассоциации ДМИТРИЙ КОРЧАГОВ. 12 мая 2009 | "Банковское Обозрение" № 5/8 По словам Дмитрия Корчагова (ГК «Балтийский Лизинг»), последствия отсутствия кредитования в конце прошлого года еще только начинают сказываться на промышленных предприятиях. 13 апреля 2009 | «Эксперт Северо-Запад», Алексей Леонтьев Компания «НОМОС-лизинг Северо-Запад», входящая в тройку крупнейших игроков лизингового рынка Санкт-Петербурга, вернула прежнее название — «Балтийский лизинг». Кроме того, вся группа компаний «НОМОС-Лизинг» переименована в группу «Балтийский лизинг». Возвращение к прежнему бренду связано в первую очередь с тем, что НОМОС-банк вышел из состава акционеров группы. Новые собственники пока не раскрываются, но смена названия связана не только с изменением состава акционеров, но и с расширением числа инвесторов. О том, как компания «Балтийский лизинг» перестраивает свою работу в разгар кризиса, в интервью корреспонденту «Эксперта С-З» рассказывает ее генеральный директор Дмитрий Корчагов. 4 марта 2009 | Деловой Петербург, Марк Чернов О рисках в период безудержного роста и наступивших последствиях для рынка лизинга рассказывает Дмитрий Корчагов, генеральный директор ГК «Балтийский лизинг». |
наверх
© 2010 Группа компаний «Балтийский лизинг»
|
|
 |
